中國(guó)新能源汽車(chē)走向全球市場(chǎng)：應(yīng)對(duì)氣候變化和促經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“一箭雙雕”
2023年11月上旬，當(dāng)中國(guó)氣候特使解振華和美國(guó)總統(tǒng)氣候特使克里在加州結(jié)束了陽(yáng)光之鄉(xiāng)的談判后，克里邀請(qǐng)解振華去考察當(dāng)?shù)氐囊恍┚G色低碳產(chǎn)業(yè)，能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥陪同他們來(lái)到了洛杉磯的長(zhǎng)灘港。
在港口，鄒驥看到許多新能源大卡車(chē)在繁忙地運(yùn)輸貨物。港口負(fù)責(zé)人介紹，到2030年，長(zhǎng)灘港內(nèi)運(yùn)輸貨物的大型重卡將全部是新能源汽車(chē)。令鄒驥感到驚訝的是，港口里跑著的許多新能源卡車(chē)都是中國(guó)比亞迪制造的。
現(xiàn)場(chǎng)的比亞迪代表告訴鄒驥，盡管受限于美國(guó)現(xiàn)有的法律無(wú)法進(jìn)口中國(guó)生產(chǎn)的乘用車(chē)，但是對(duì)貨車(chē)還沒(méi)有這樣的規(guī)定，而且還能夠享受聯(lián)邦和州的雙重補(bǔ)貼，額度能夠占到貨車(chē)定價(jià)的60%。
這一場(chǎng)景令鄒驥印象深刻，“只要你的產(chǎn)品東西又好又便宜，總會(huì)有人要，在市場(chǎng)上總會(huì)受到歡迎的。”他說(shuō)。
萬(wàn)里之外，在長(zhǎng)灘港的姐妹港上海港。 1月17日，在中國(guó)最大汽車(chē)出口碼頭——上海海通國(guó)際汽車(chē)出口碼頭，鑼鼓聲聲。一艘200米長(zhǎng)、38米寬、足有13層樓高的遠(yuǎn)洋巨輪靜臥在岸邊，即將開(kāi)啟首航
這艘由中國(guó)船舶集團(tuán)建造的遠(yuǎn)洋汽車(chē)運(yùn)輸船“上汽安吉申誠(chéng)”號(hào)有7600個(gè)車(chē)位，是全球現(xiàn)役裝載量最大、國(guó)產(chǎn)化程度最高的清潔能源滾裝船，首航將搭載數(shù)千輛中國(guó)自主品牌新車(chē)駛向歐洲，最終將?？亢商m芙拉新港（Flushing）。
上汽與比亞迪是中國(guó)車(chē)企近年來(lái)走向全球市場(chǎng)的縮影。2023年，中國(guó)整車(chē)出口首次超過(guò)日本躍居世界第一，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)汽車(chē)出口量接近500萬(wàn)輛。而就在五年前，中國(guó)汽車(chē)出口量?jī)H為日本的四分之一。其中，新能源車(chē)更是亮點(diǎn)，去年中國(guó)新能源汽車(chē)出口超120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)77%。
世界氣象組織1月12日正式確認(rèn)2023年為有記錄以來(lái)最熱一年。極端高溫、強(qiáng)降雨、風(fēng)暴……氣候危機(jī)正在全面而深刻地影響著我們的藍(lán)色星球，并讓人們?cè)絹?lái)越明顯地感知到它的存在。
氣候變化之下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要轉(zhuǎn)型，能源結(jié)構(gòu)也須變化。如今，隨著人們意識(shí)到氣候變化帶來(lái)的危機(jī)，從各個(gè)方面尋求解決之道的努力也持續(xù)展開(kāi)。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)（IPCC）在第六次評(píng)估報(bào)告中提到，“新能源汽車(chē)為陸上交通部門(mén)提供了最大的低碳潛力”。
新能源汽車(chē)也是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方案之一。英國(guó)氣候與能源媒體《碳簡(jiǎn)報(bào)》的最新分析發(fā)現(xiàn)，2023年清潔能源行業(yè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了11.4萬(wàn)億元人民幣 ，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中所占份額超過(guò)其他任何領(lǐng)域。尤其是太陽(yáng)能、新能源汽車(chē)和電池等“新三樣”產(chǎn)業(yè)投資總額為6.3萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)40% ，幾乎相當(dāng)于去年全球在化石燃料供應(yīng)方面的所有投資。
盡管新能源汽車(chē)發(fā)展飛速，但整體上依然面臨著許多的挑戰(zhàn)。新能源汽車(chē)的減排潛力巨大，但電力的來(lái)源是否清潔？新能源汽車(chē)的駕乘體驗(yàn)?zāi)芊裢耆^(guò)燃油車(chē)？是否能提供新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇？這些疑問(wèn)尚待回答，但在交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型中，新能源汽車(chē)無(wú)疑已經(jīng)掀起了一股大浪。
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